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关羽父子在哪里被擒用儿童车厢解“熊孩子噪声”之困,精细化服务有何不可?

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    「忍受噪音的乘客不愿意被打扰,发出噪音的熊孩子的家长也不愿意打扰人,双方的想法不就是一拍即合吗?分开坐,你好我好大家好。人们何必为了假模假样的“强行宽容”而忍耐噪音呢?」

    

    

    

    

    文 | 陈雪波 实习编辑

    

    春运高峰已经开始,有不少人抱怨,在本来安静的列车车厢里,一些“熊孩子”大声喧哗,打扰人休息,实在让人忍受不了。有网友提议设立“儿童车厢”,中国铁路总公司客运部主任黄欣对此回应表示,网友想法很有创意。如何评价这个建议呢?

    

    乘客苦“熊孩子大声喧哗”久矣,但倡导宽容才是“政治正确”

    

    说起火车上吵闹不停的孩子,很多乘客都不堪其扰。旅途奔波的乘客本已很累,想静静地休息一会儿,或者专心读书、工作,被孩子吵,必然心烦意乱。有网友甚至称,在列车上睡觉醒来,发现前座的小孩居然在偷喝自己的饮料,无奈吐槽“继续装睡,还是把整杯饮料给他。”面对这样的“熊孩子”,很多人感觉糟透了。

    

    

    

    面对那些成年人“座霸”,人人都可以高声斥责,但面对孩子就不同了。尽管支持火车设立儿童车厢的网友比例高达90%以上,他们的意见在舆论场却不见得能占据上风。“熊孩子”归根到底是孩子,还在成长之中,而且你总不能剥夺孩子们出行的权利吧,所以成年人应该对他们有“宽容之心”,这是“政治正确”。

    

    

    微博上关于设立儿童车厢的投票,90%以上选择支持

    

    比如2017年时,主持人孟非就曾被火车上的“熊孩子”惹怒,在微博里发表言论怒斥“熊孩子”和家长哄孩子的“噪音”,反问为什么不能设立“熊孩子专用车厢”。当时引来一片指责之声,他被指缺乏对孩子的宽容心。

    

    这次针对设立儿童车厢的建议,也有人旗帜鲜明地表达了反对。有媒体评论称,设立儿童车厢存在诸多隐忧,不一定有效,甚至将会加重家长出行心理负担,因此倡议社会要包容。甚至上升到“对熊孩子缺乏包容,最终受伤的是整个社会”的高度。

    

    但既然很多家长也不愿意孩子打扰别人,为何不分开坐呢?

dan ji ran hen duo jia zhang ye bu yuan yi hai zi da rao bie ren, wei he bu fen kai zuo ne?

    

    那么,为了所谓的“社会包容”,人们就非得忍受大声喧哗之苦吗?

    

    这个逻辑是说不通的。

    

    孩子哭闹确实是生物本能,难以指摘,但是,家长心急地哄孩子而发出噪音,不正好说明很多家长也并不愿让自己的孩子吵到别人吗?

    

    有个美国网友讲述的故事被广泛引用:2014年,在同为公共交通工具的飞机上,这位美国网友飞往迈阿密,他旁边有个婴儿,这位网友很为婴儿可能的啼哭犯愁。但婴儿父母突然向周边乘客分发“关怀礼包”,里面有一对耳塞、一袋糖果和一张卡片。卡片上为自己可能带来的吵闹提前道歉,并送上糖果和耳塞以尽量减轻对其他乘客的影响。

    

    

    一对美国父母怕孩子影响他人休息,制作了“关怀礼包”

    

    相似的,在国内的火车上,也经常会遇到一些父母将哭闹的婴儿抱到寒冷的车厢连接处,待哄到安静下来以后再抱回车厢。可见,很多带孩子出门的父母,其实很不愿意打扰到别人的。

    

    发出噪音的一方不愿意打扰人,忍受噪音的一方不愿意被打扰,双方的想法不就是一拍即合吗?分开坐,你好我好大家好。

    

    人们何必为了假模假样的“强行宽容”而忍耐噪声呢?

    

    将服务运营精细化、专业化,问题没那么难解决

    

    那些面对矛盾立刻高呼“宽容”者,其实往往陷入了一种惯性思维,很多国人都有,但其实是低估了服务业的主观能动性。一些旁人所想象出来的“困难”,愿意去花心思的专业人士完全是有可能可以解决的。

    

    

    

    比如一些国家的列车有quiet zone(安静区域),那几个车厢是不允许发出声音的,儿童要进的话,就必须保证可以保持安静,否则会被赶出去。英国也推出过儿童火车车厢,里面能够提供儿童玩乐设施,甚至会有魔术表演。韩国、瑞士等国也有类似的儿童车厢。

    

    

    英国的儿童车厢

    

    甚至,类似的儿童车厢在中国,这两年也已经出现了。从长春开往厦门的Z102次列车,就是一辆“幼儿园”列车。由于这趟列车儿童旅客往往占旅客总数的30%-50%。于是乘务员们就专门在列车设置了儿童车厢,为孩子们准备了很多玩具以及书籍,就连小奶瓶都准备好了。同时还配备了专门的幼师来带着孩子玩乐。

    

    

    Z102次列车上的欢乐一幕

    

    这不就挺好吗?

    

    少一些道德指控,多一些解决矛盾的尝试

    

    火车上的乘客千差万别,需求各异,满足所有乘客的需求并不现实,但对于普遍性的需要,应当考虑进行优化。火车的上的服务应当精细化,像设置“儿童车厢”这样的精细化服务就很有必要。

    

    具体到“儿童车厢”,可以成为“自愿选择”。对于想让自己孩子享受儿童服务或是担心吵到其他成年旅客的家长,可以选择乘坐“儿童车厢”。而如果孩子有相当的自控能力,也有意愿体验成年人公共空间的孩子,自然可以放心地选择普通车厢。

    

    有了这样的“可选项”,产生噪音的那部分父母也会少一点“理直气壮”的底气,加强对孩子的约束,或者主动申请调换到“儿童车厢”。

    

    所以说,目前的“儿童喧哗”问题并不是不能解决的。面对矛盾,更应该的是想怎么用双赢的方式解决,而不是一上来就强调做无意义的忍让。孩子的天性的确可能与公共秩序冲突,但这样的冲突完全可以通过精细化的制度和服务避免,顺便也把不守秩序的人挡在犯错误之前。

    

    事实上,精细化服务可以解决很多旧有的矛盾,让一些老生常谈的矛盾消弭与无形。人们没必要禁锢自己的想法,而是应该鼓励各种创新尝试。儿童车厢的出现,体现了社会的进步,以前觉得不会出现的解决方案,今天可能会有;即使今天还没有,未来可能也会出现。

    

    第4420期

    

    

    

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